오늘은 전기차 보조금에 대해 알아보려고 한다.
2021년, 정부는 전기차 약 12.1만 대를 보급할 예정이라고 한다.
친환경 정책의 일환으로 무공해차 보급을 확대하는 것이다.
정부는 무공해 전기차 대중화를 위해 전기차 구매비용에 대하여 보조금을 지급한다.
오늘은 주로 현대 기아 테슬라 르노삼성 등의 전기승용차 보조금에 대해서 알아본다.
전기승용차 보조금
최대 800만원 범위 내에서 차등 지원한다.
전기승용차 보조금 산출방식(국가보조금)
연비, 주행거리 등에 따라 차등 지급된다.
산출식 = [연비 보조금(420만 원 X 연비 계수) + 주행거리 보조금(280만 원 X 주행거리 계수) + 이행보조금 최대 50만 원 + 에너지 효율 보조금 최대 50만 원] X 가격 계수
즉 연비가 좋고 주행거리를 길게 만들면 전기 자동차 보조금을 많이 지급한다는 이야기다.
여기서 가격 계수란?
차량가격 6천만 원 미만일 경우 100%
6천만원 ~ 9천만 원일경우 50%
9천만원 초과일 경우 0%이다.
이 가격 계수가 중요하다.
아무리 연비가 좋게 만들어도 차량 가격이 9천만 원이 넘으면 한 푼도 전기자동차 보조금을 받을 수 없다.
산출식이 복잡하게 되어있어서 좀 헷갈린다.
좀 더 간단히 정리한다.
| 차량가격 | 보조금 |
| 6천만원 미만 | 산출 보조금 X 100% |
| 6천만원 ~ 9천만원 | 산출 보조금 X 50% |
| 9천만원 초과 | 산출 보조금 X 0% |
초소형 전기승용차 보조금
초소형 전기차동차의 경우 차량 종류와 상관없이 400만 원 정액 보조금이 지원된다.
전기 승용차 모델별 보조금
위에서는 보조금 산출방식에 대해서 알아보았다.
이제 그럼 이렇게 해서 정해진 현대 기아 테슬라 르노삼성 등 제조사, 모델별 전기차 보조금을 알아보자.
승용 전기차 보조금(모델별)
| 제조/수입사 | 차종 | 국고보조금(만원) |
| 현대 | 코나(기본형,PTC, 모던) | 800 |
| 코나(기본형, PTC, 프리미엄) | 800 | |
| 코나(기본형 ,HP ,모던) | 800 | |
| 코나(기본형, HP, 프리미엄) | 800 | |
| 코나(경제형, PTC, 모던) | 690 | |
| 코나(경제형, PTC, 프리미엄) | 690 | |
| 코나(경제형, HP, 프리미엄) | 690 | |
| 아이오닉(HP) | 733 | |
| 아이오닉(PTC) | 701 | |
| 기아 | 니노EV(H.P, 프레스티지) | 800 |
| 니노EV(H.P, 노블레스) | 800 | |
| 니노EV(PTC, 프레스티지) | 780 | |
| 니노EV(PTC, 노블레스) | 780 | |
| 니노EV(경제형, 프리스티지) | 717 | |
| 니노EV(경제형, 노블레스) | 717 | |
| 쏘울(기본형, 프레스티지) | 750 | |
| 쏘울(기본형, 노블레스) | 750 | |
| 쏘울(도심형, 프레스티지) | 688 | |
| 쏘울(도심형, 노블레스) | 688 | |
| 르노삼성 | ZOEZEN | 702 |
| ZOE INTENS CEO | 702 | |
| ZOE INTENS | 702 | |
| BMW | i3 120Ah Lux | 673 |
| i3 120Ah SOL+ | 673 | |
| 한국GM | BOLT EV LT | 760 |
| BOLT EV Primier | 760 | |
| 한불모터스 | Peugeot e-208 Allure | 649 |
| Peugeot e-208 GT Line | 649 | |
| DS3 E-tense So Chic | 605 | |
| DS3 E-tense Grand Chic | 605 | |
| Peugeot e-2008 SUV Allure | 605 | |
| Peugeot e-2008 SUV GT Line | 605 | |
| 테슬라 | Model 3(SRP RWD) | 684 |
| Model 3(Long Range) | 682 | |
| Model 3(Performance) | 329 | |
| Model 3(SRP RWD HPL) | 730 | |
| Model 3(Long Range HPC) | 750 | |
| Model 3(Performance HPL) | 375 | |
| 쎄미시스코 | SMART EV Z | 639 |
테슬라 전기차 보조금, 현대차 전기차 보조금, 기아차 전기차 보조금 다소 차이가 있는것을 확인할 수 있다.
초소형 전기차 보조금(모델별)
| 제조/수입사 | 차종 | 국고보조금(만원) |
| 르노삼성 | TWIZY(K1J05) | 400 |
| 대창모터스 | DANIGO | 400 |
| 케이에스티일레트릭 | 마이브 M1 | 400 |
| 캠시스 | CEVO-C | 400 |
| CEVO-C SE | 400 |
지자체 전기차 보조금
전기차 보조금은 국가보조금 지자체 보조금으로 나뉜다.
국가보조금 + 지차체 보조금 = 전기차 보조금
위에서 국가보조금은 차량 성능에 따라 차등화되는 것을 언급하였다.
지차체 전기차 보조금도 국가보조금과 동일한 비율로 차등화된다.
지자체 전기차 보조금 = (해당 차량 국비보조금 / 국가 보조금 최대 금액 800만 원) X 지자체별 전기차 보조금 책정 단가
지자체별로 전기차 보조금 책정액이 다르다.
지자체에서 별도 확인을 해야 한다.
먼저 서울시의 전기차 보조금을 확인해보자.
2021년 전기승용차에 5,067대 지원계획이고 최대 400만 원의 지자체 전기차 보조금이 지원되는 것을 확인할 수 있다.
다음은 부산광역시 전기차 보조금을 알아보겠다.
총 2,303대의 전기차에 최대 500만 원의 지자체 전기차 보조금을 지원하는 것을 알 수 있다.
광주광역시 지자체 전기차 보조금을 살펴보겠다.
총 720대의 승용 전기차에 대해서 최대 500만 원의 지자체 전기차 보조금을 지급하는 것을 알 수 있다.
이제 수원시 전기자동차 지자체 보조금을 알아보자.
240대의 승용 전기차에 최대 450만원의 지자체 전기차 보조금을 지원하는 것을 알 수 있다.
지자체 전기차 보조금은 자신이 거주하고 있는 지자체의 공고를 확인해야 한다.
지자체도 테슬라 전기차 보조금, 현대차 전기차 보조금, 르노삼성 전기차 보조금 등이 모두 포함되어있다.
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